صادرات غیرنفتی 40 میلیارددلاری در 10 ماه؛ صادرات غیرنفتی کشور در 10 ماهه نخست امسال به‌استثنای صادرات برق، نفت و خدمات فنی مهندسی به 40 میلیارد و 470 میلیون دلار رسیده است.

رئیس ستاد برگزاری اتو اکسپو تهران با اشاره به آغاز پنجمین نمایشگاه خودروی تهران، اتو اکسپو، از ۱۰ بهمن سال جاری، گفت: «در این رویداد سعی داریم به طور تخصصی به طور مجزا درباره صنعت خودروسازی کشور با رویکرد خودروهای برقی و تاثیرات مثبت آن و دستاوردهای واردات خودرو پنل های مختلفی را برگزار کنیم.»

نمایندگان مجلس شورای اسلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند که به جانبازان پنجاه درصد و بالاتر مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر با رعایت قوانین و مقررات ارائه نماید.

شرکت ارمغان طراوت شمس با ظرفیت تولید روزانه ۵۰ تن خرما یکی از بزرگترین شرکت‌های صادرکننده خرما به کشورهای مالزی، چین، اندونزی، تاجیکستان، افغانستان و ترکیه است که پتانسیل سالانه ۱۲ میلیون دلار ارز آوری را برای کشور دارد.

رئیس سازمان توسعه تجارت ضمن تشریح آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان و اینکه در این زمینه توافق شده و به مرحله آخر رسیدیم و در حال حاضر بحث بارگذاری سامانه‌ای است، به ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده و اینکه به زودی این اتفاق می‌افتد اشاره کرد.

واردات خودرو عقل می‌خواهد؛ برای مدیریت بازار خودرو، واردات را مصوب کردیم ولی می‌گویند ارز نداریم در حالیکه به نظر من این کار، عقل می‌خواهد.

کاهش شدید فروش و تشدید کسادی تولید؛ اغلب کسب‌وکارها در آذرماه امسال دچار کاهش شدید فروش شده و به‌دلیل عدم بازگشت سرمایه در حال ورود به رکود عمیق و کسادی تولید هستند.

ارز واردات حبوبات دوباره ترجیحی شد، معاون توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی گفت: ارز اختصاصی به واردات حبوبات دوباره ترجیحی شد تا اختلالات موجود در بازار آن رفع شود.

۱۴ پیشنهاد برای توسعه ابوموسی، با عنایت به وجود ۳۷ جزیره در جنوب و شمال کشور عزیزمان ایران اسلامی و نظر به اهمیت، حساسیت و جایگاه بسیار مهم این جزایر به‌خصوص جزیره ابوموسی برای حفظ و ارتقای قدرت حاکمیت ملی و از مناظر مختلف ازجمله جغرافیای سیاسی، اقتصادی و راهبردی، تأکید بر وجه نظامی ما را نباید از سایر وجوه اهمیت و کاربرد جزایر بر اساس مزیت‌های مطلق و نسبی آن‌ها غافل کند.

کلمبو؛ بندری با پایانه‌های پیشرفته، بندری برای پرتغالی‌ها، ســال 1505 میــلادی پرتغالی‌ها بندر کلمبو را کشــف کردند. پس از بررســی جزیره، آن‌قدر مشــتاق تجارت در کلمبو شــدند که پس از مذاکراتی و چندین ســال بعد در ســال 1517 در آن یک پست اســکله تجاری راه‌اندازی کردند. آن‌ها بیش از 100 سال از مزایای این بندر بهره‌مند بودند. پس از پرتغالی‌ها کلمبو به دست هلندهای افتاد.