در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودروهای لوکس با گنجایش حجم موتور بیش از cc ۲۵۰۰ ممنوع می‌باشد.

کاهش ۳۰ تا ۹۵ میلیون تومانی قیمت‌ها در بازار خودرو+ جدول قیمت‌ها، این هفته قیمت خودروهای داخلی شاهد کاهش ۳۰ میلیون تومانی بوده و محصولات مونتاژی هم کاهش ۹۵ میلیون تومانی قیمت‌ها را تجربه کرده است.

تمام شد؛ تصویب آیین‌نامه واردت خودروهای دست‌دوم از هفته ‌آینده، نماینده مردم پاسارگاد، مرودشت و ارسنجان در مجلس شورای اسلامی گفت: هفته آینده، آیین‌نامه واردت خودروهای دست دوم مصوب می‌شود.

ثبت نام مدیران خودرو در دوره دوم سامانه، با توجه به ثبت نام اینترنتی و فروش خودرو در سامانه یکپارچه، انتخاب نمایندگی مدیران خودرو برای انجام و تکمیل مراحل و دریافت خودرو بسیار مهم می‌باشد.

تولید نیسان زامیاد در کنیا با نام Kifaru، بر اساس توافقات صورت گرفته بین ایران و کنیا قرار است، شرکت زامیاد کارخانه مونتاژ وانت نیسان خود را به اسم Kifaru در مومباسا کنیا راه‌اندازی ‌کند.

تعطیلی شورای رقابت توسط مدیران خودرو !!، مدیران خودرو بی اعتنا به مصوبات شورای رقابت همچنان به گران کردن محصولات مونتاژی خود ادامه می‌دهد و با قیمت‌های میلیونی فراتر از قیمت‌های مصوب با مردم جهت واگذاری خودرو قرارداد می‌بندد. به گزارش وقایع‌نیوز به نقل از شمانیوز: دو ماه پیش بود که همزمان با فعال شدن سامانه […]

بازگشایی سامانه یکپارچه خودرو برای ۳ درصد از باقی ماندگان مرحله دوم در شهریور ماه، مدیرسامانه یکپارچه تخصیص خودرو، با بیان اینکه طبق وعده داده شده، سایت سامانه یکپارچه برای سه درصد باقی‌مانده از مرحله دوم که با ظرفیت جذب نشده خودروسازان خصوصی مواجه شده بودند، در شهریور ماه بازگشایی خواهد شد گفت: این بازگشایی مربوط به مرحله سوم نبوده و ادامه مرحله دوم است؛ ضمن اینکه هنوز تاریخ دقیق بازگشایی سایت سامانه و خودروهای قابل عرضه مشخص نیست.

بازار خودرو طی هفته‌های اخیر در مسیر سامان قرار گرفته است و تا حدودی ترمز قیمت گذاری‌های نامتعارف و رشد بی رویه در بازار کشیده شده و می‌رود تا امیدها برای ایجاد روندی باثبات در بازار خودرو قوت گیرد اما آنچه در رخدادهای این روزهای بازار خودرو ، ناگهان تبدیل به یک شوک و ابهام گردید نظر شورای رقابت در قیمت گذاری برای خودروهای مونتاژی یا بهتر بگوییم همان خودروهای بخش خصوصی بود.

ارز برای واردات قطعات خودروهای چینی هست، برای واردات خودرو نه؟! جهش قیمت‌ها در بازار خودرو به تبع نوسانات ارزی و تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه‌ای و عدم تامین تقاضای مورد نیاز مردم توسط خودروسازان داخلی سبب شد تا عزم مجلس و دولت برای واردات خودروهای کارکرده با تاکید بر ارزبری کمتر و قیمت مناسب جزم شود.

یک ملت معطل چند نفر! وارد ششمین ماه چالش شورای رقابت می شویم که با محاسبات غلط صنعت خودرو را در بخش خصوصی دچار بحران عمیقی کرده است. این شورا نیمی از یک سال کاری صنعت خودرو ایران را نابود کرده است و به هیچ کس در مملکت پاسخگو نیست و هیچ کس هم یقه شورای رقابت را نمی‌گیرد که آیا تعمدا کمر همت به نابودی صنعت خودرو بسته است؟