یک کسب و کار رایج در کشورهای صنعتی و نوظهور صنعتی بوده و اصولاً طراحی و تولید خودرو و قطعات خودرویی، درآمد و ارزش افزوده زیادی ایجاد می کند. در ایران و از اواسط دهه ۳۰ شمسی، مونتاژ خودرو شروع شد و با وقوع حوادث شگرف سیاسی و اقتصادی، این تولید و کسب و کار، یک روند مستمر و رو به بهبود را طی نکرد.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اکوپرشین: الهام صادقی: اگرچه خودروسازان داخلی تلاش دارند تا جایی برای خود در بازارهای جهانی باز کنند، اما همچنان میزان صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورهای دیگر آن قدر اندک و ناچیز بوده که می‌توان گفت درآمد ارزی حاصل از آن رقم چندان چشمگیری نیست، آن هم برای کشوری که روزگاری از معدود صاحبان صنعت خودروسازی در قاره آسیا بوده است.