به گزارش وقایع نیوز به نقل از روابط عمومی شركت مهندسي و ساخت تأسيسات دريايي ايران، با همت و تلاش متخصصان ستادی و تیم‌های اجرایی در یارد خرمشهر، عملیات پیچیده لیفت و نصب طبقه Cellar عرشه و همچنین Top Chord پل ارتباطی پروژه گازي بلال با موفقیت کامل به سرانجام رسید. این دستاورد عملیاتی، جبهه‌های کاری جدیدی را برای تکمیل نهایی این سازه استراتژیک گشوده است.

 تسریع در روند ساخت عرشه و تأمین ۹۰ درصدی کالا 

مهندس ثانی، مدیر پروژه بلال، با قدردانی از حمایت‌های مدیریت عامل و همکاری منسجم كليه واحدهاي ستادي و اجرائي از جمله،مهندسی، ماشین‌آلات،QHSE، تأمين كالا، مالي، اداري، حراست و تیم‌های اجرایی ساخت در يارد خرمشهر خاطرنشان کرد: با تحویل متریال بخش سازه، ساخت عرشه از فروردین‌ماه سال جاری کلید خورد.

خوشبختانه با نصب موفقیت‌آمیز طبقات Drain و Cellar، اکنون ادامه روند ساخت سكو و متعلقات با شتاب بیشتری در حال انجام است. وی همچنین در خصوص وضعیت تأمین تجهیزات افزود: با تلاش واحدهای مهندسی ، تأمین کالا و كميسيون معاملات، در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد متریال و تجهیزات مورد نیاز پروژه سفارش‌گذاری شده و در مرحله ساخت قرار دارد که این موضوع ریسک‌های زمانی پروژه را به حداقل می‌رساند.

مدیر پروژه بلال در تشریح برنامه‌های آتی، اعلام کرد که مناقصه انتخاب پیمانکار بخش لوله‌کشی و نصب تجهیزات (Piping & Mechanical)  هم‌اکنون در حال برگزاری است و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، این عملیات اجرایی از اسفندماه سال جاری آغاز خواهد شد.

اهمیت استراتژیک میدان گازی بلال

پروژه توسعه میدان گازی بلال با هدف تولید روزانه ۵۰۰ میلیون فوت مکعب (معادل ۱۴ میلیون مترمکعب) گاز طراحی شده است. گاز تولیدی این میدان قرار است از طریق یک خط لوله ۲۰ اینچ به سکوی SPD12A منتقل شود.

این میدان که در جنوبی‌ترین فاصله از خط ساحلی خلیج فارس قرار دارد، در موقعیت جغرافیایی ذیل واقع شده است:

۹۰ کیلومتری جنوب غربی جزیره لاوان

۱۳۰ کیلومتری عسلویه

۱۴۰ کیلومتری غرب جزیره کیش

گفتنی است مالکیت این پروژه بر عهده شرکت نفت و گاز پارس و کارفرمای آن شرکت پتروپارس است؛ همچنین مسئولیت کامل بخش‌های مهندسی، خرید، ساخت، نصب و راه‌اندازی سکو و متعلقات آن (EPCI) بر عهده شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران می‌باشد.