جهانگیر پورهنگ، مدیر عامل شرکت، ۲۶ آذرماه با سفر به یارد خرمشهر از مراحل ساخت جکت و مخازن پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب» بازدید کرد. در جریان این بازدید و با توجه به تصمیم‌گیری‌هایی که با حضور مجريان طرح شركت نفت و گاز پارس و پتروپارس صورت گرفت و صورتجلسه ای که تنظیم شد، مقرر گردید عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب» تا ۲۵ دیماه به اتمام برسد.

به گزارش وقایع نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، هومن صدردادرس، سرپرست روابط عمومی شرکت، روز سه شنبه ۹ دیماه طی بازدیدی از یارد خرمشهر از آخرین مراحل ساخت جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب» خبر داد. در این گزارش آمده است:

پروژه میدان گازی «فرزاد ب» یکی از میادین مشترک بین ایران و عربستان است که کار خرید، مهندسی، ساخت و نصب یکی از جکت‌هایی که در آن بایستی به کارگیری شود به شرکت IOEC محول شده است. در ابتدا فعالیت مهندسی این پروژه به سرعت انجام شد. اما در مرحله خرید آن تأخیری به وجود آمد و باعث شد تا کالاها در زمانی که مقرر بود به کارگاه نرسد و به این ترتیب بر کار ساخت نیز تأثیر بگذارد.

 

منتظر ورود کالاهای خارجی نماندیم

با این حال شرکت منتظر ورود کالاهای خارجی نماند و از ظرفیت‌های داخلی خود و کالاهایی که از پروژه‌های قبلی در انبارها و یارد خرمشهر موجود بود، استفاده کرد. بعضی از این کالاها دارای ضخامت، گرید و آلیاژ بالاتر از آنچه باید به کارگیری می‌شد، بود.

نیروهای متخصص شرکت طراحی جکت را با شرایط متریال در دسترس، مورد بازبینی قرار دادند و کالاهای موجود جای گذاری شدند.

لذا کالاهایی که قرار بود در ساخت استفاده شوند از لحاظ کیفی صحت، سلامت و گرید آنها توسط نیروهای کنترل کیفیت با دقت بسیار بالا مورد بررسی قرار گرفت. نمونه‌برداری‌هایی انجام شد و قطعاتی از آنها به آزمایشگاه ارسال گردید.

تا اینکه گواهینامه‌ای که این متریال همان آلیاژیست که مورد نیاز ساخت این جکت است اخذ شد و مجوز استفاده آن به تأیید کارفرما رسید.

این امر در شرایطی که کالاهای مورد نیاز به یارد نرسیده بود، کمک مؤثری به پروژه بود. پیمانکار ساخت مشغول ساخت شد و حجم زیادی حدود ۷۰۰ تن کار از کل حجم کار ۲۵۰۰ تن را توانستند باز کنند.

 

به کارگیری ظرفیت‌های داخلی و بسیج کلیه واحدها؛ رمز تسریع در عملیات

متریال اصلی پروژه حدود ۴ ماه پیش به کارگاه رسید.

تاکنون پیشرفت کار حدود ۷۷ درصد بوده است که برای عملیات بارگیری بایستی به پیشرفت ۸۵ درصد برسد.

با توکل به خدا و با کمک همه همکاران، کارفرمایان، پیمانکاران و شرکت‌های زیرمجموعه حدود ۸ درصد باقی مانده هم انجام می‌شود و عملیات بارگیری در تاریخ ۲۵ دیماه انجام خواهد شد.

مجموعه IOEC با به کارگیری ظرفیت‌های داخلی و با بسیج کلیه واحدهای ستادی، واحدهای خدماتی، پیمانکارها، حتی شرکت‌های زیرمجموعه برآن است تا تاریخ مورد نظر این کار انجام دهد و این تصمیم را محقق کند.

 

تأخیرات احتمالی با شیفت شب و افزایش نیروی انسانی جبران می‌شوند

در حال حاضر هیچ‌گونه چالشی در سیستم داخلی وجود ندارد که باعث ایجاد خللی در انجام کار شود مگر اینکه شرایط جوی، هوای ناپایدار، باد، مه شدید، باران یا اتفاقاتی از این دست باعث تأخیر در کار شود.

با پیش‌بینی‌هایی که انجام شده و این تأخیرات و توقف‌های احتمالی با شیفت شب و افزایش نیروی انسانی عقب ماندگی‌ها جبران خواهند شد.

کلیه نیازمندی‌ها، پیش نیازهای عملیات بارگیری جکت و نیازهای اتمام ساخت آن تأمین شده است. همچنین اخیراً ۱۰۰ نفر از نیروی انسانی پروژه بلال به مجموعه اضافه شده‌اند تا در این چند روز باقیمانده، کل این کار با افزایش نیرو و در دو شیفت پیوسته به صورت ۱۲ ساعته و با تقسیم کار مناسب، انجام شود.

درخصوص سختی کار با توجه به فوریت زمانی که پیش آمده است بایستی در زمان محدودی کارهای باقیمانده صورت بگیرد تا پروژه مجبور به موازی کاری نشود.

بیشتر اقدامات باقیمانده کار در ارتفاع است که سرعت کار را کم می‌کند و در مقابل ریسک آن را بالا می‌برد ولی خوشبختانه با اتخاذ تمهیدات لازم و با رعایت نکات ایمنی و حفظ سلامت افرادی که در این پروژه مشغول به کار هستند می‌توان به شکل ایمن کارهای در ارتفاع را نیز در دو شیفت کاری انجام داد.

با استفاده از ظرفیت بالای ماشین آلاتی که شرکت تأسیسات دریایی در اختیار پروژه قرار داده است، فعالیت‌های در ارتفاع نیز بدون هیچ مشکلی تا این تاریخ انجام خواهد شد.

 

تعامل و هم‌افزایی بیشتر؛ کلید حل مشکلات

از همکاران انتظار می‌رود با توجه به ضرورت در تسریع کار کما فی سابق نهایت همکاری خود را با پروژه داشته باشند.

در بخش‌هایی که بایستی موازی کاری انجام شود ممکن است تداخلاتی بین جبهه‌های کاری به وجود آید که با مدیریت این تداخلات، تعامل و هم‌افزایی بیشتر، در صورت بروز مشکل، می‌توان به حل آن پرداخت.

در این روزهای باقیمانده می‌بایست همه دست در دست، با همیاری همه جانبه، پای منافع شرکت و حفظ آبروی شرکت معظم مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایستاد، خود را فرزند IOEC دانست و تمامی تلاش خود را در راستای تکمیل هرچه سریعتر پروژه انجام داد تا با اتمام عملیات اجرایی آن، جکت در محل خود استقرار پیدا کند و این مهم با موفقیت به سرانجام برسد.

امید است شاهد موفقیت‌های روز افزون شرکت تأسیسات دریایی باشیم و این شرکت با وجود متخصصان برجسته و تلاش شبانه‌روزی همه همکاران عزیز همواره در اوج باشد.

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»

 

عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه ميدان گازي «فرزاد ب»