به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اقتصاد خودرو: در اردیبهشت ۱۴۰۱ تعدادی خودروی وانت گروه خودروسازی بهمن در بورس کالای ایران عرضه شد و قرار بر عرضه خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی همین شرکت در بورس در قالب دومین عرضه بود که مقامات وزارت صنعت و معدن، با قاطعیت تمام، مانع عرضه دوم شده و آن را متوقف کردند.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از ایسنا، از امروز  (شنبه ١۵ مرداد ماه)  فرصت ثبت شناسه کالا و کد رهگیری برای ۵٣ قلم لوازم یدکی به پایان می‌رسد و عرضه بدون شناسه لوازم یدکی و قطعات خودرو از این تاریخ ممنوع خواهد بود؛ بر این اساس ثبت «کد نقش» فعالان حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو در سامانه جامع تجارت ضروری است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز: در مجموع هم، وزیر صنعت و معدن، تعهده داده که در سال ۱۴۰۱ تعداد یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو تولید شود.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز: در سال‌های اخیر، شرکت‌های قطعه‌سازی و دو تشکل سراسری و فعال در حوزه قطعه‌سازی ایران، به طور مرتب دیدگاه‌های خودشان را در مورد صنعت قطعه‌سازی اعلام کرده و هرگاه برخی مقامات دولتی، ایرادات مرتبط با کیفیت خودروهای تولیدی را متوجه قطعه‌سازان می‌کنند، فعالان این صنعت هم دلایل خاصی را عنوان می‌کنند.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اقتصاد خودرو-قرعه کشی، انتظار برای نتیجه قرعه‌کشی، مشکلات فنی سامانه جامع فروش خودرو هنگام ثبت نام متقاضیان خودرو، خودداری و رفتارهای سوال برانگیز خودروسازان خصوصی نظیر

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز: در عمل، توقف تولید این دو خودرو اتفاق افتاد، اما در روزهای اخیر و با مصالحه و توافق وزیر صنعت و معدن و سازمان ملی استاندارد ایران، تولید این خودروها فقط به طور موقت ادامه پیدا کرده است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز: به طور مشخص، چند راهکار وجود دارد که به تقاضای موجود در بازار پاسخ داده شود. یک راهکار، واردات خودروی سواری و تجاری دست دوم و کارکرده است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اقتصاد خودرو: بنا به دلایل مختلف از جمله پایین بودن قیمت درب کارخانه، تعداد متقاضیان خرید خودرو از شرکت های خودرو سازی ایران، بیش از تعداد خودروی تولید شده است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از شاتا، امید قالیباف ضمن اشاره به گزارش‌ مالی  خودروسازان، اعلام کرد:  گزارش‌های مالی شرکت‌های خودرویی نشان می‌دهد این صنعت در خرداد ماه امسال با ۱۸ درصد رشد رکورد دارِ رشد بخش تولید در اقتصاد بوده است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اقتصاد خودرو: در اوایل خرداد ۱۴۰۱، مصطفی آجرلو(مدیر کل روابط عمومی و امور بین الملل سازمان ملی استاندارد ایران)، با انتشار توئیتی اعلام کرد که سمند، تیبا یک و تیبا دو به دلیل عیوب پُرتکرار ایمنی عملکرد از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد از فهرست تمدید اعتبار حذف شد.