پایان حضور سلاح‌ورزی در اتاق ایران، جلسه شورای عالی نظارت بر اتاق بازرگانی ایران صبح دوشنبه اول آبان با دو دستور جلسه رسیدگی به مسائل اتاق بازرگانی آبادان و همچنین موضوع تخلف در انتخاب رییس اتاق بازرگانی ایران در محل وزارت صمت برگزار شد.

پیشرفت 91 درصدی طرح احداث مسیرهای دسترسی داخلی و خارجی بندر سیریک، مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از پیشرفت 91 درصدی طرح احداث مسیرهای دسترسی داخلی و خارجی بندر سیریک خبر داد و گفت: نصب فوندانسیون و پایه‌های سیستم روشنایی این مسیرها در حال تکمیل است.

بازار پوشاک رهاست، سود بالای عرضه پوشاک قاچاق و استوک؛ تولیدکننده ایرانی برای تأمین مواد اولیه در داخل و خارج دچار مشکل است و با این حال باید با حجم بالای پوشاک قاچاق و استوک که به صورت کیلویی و ارزان وارد کشور می شود نیز رقابت کند.

رفع موانع صادراتی محصولات باغی با شناسنامه‌دار کردن باغات، مدیرکل دفتر میوه‌های گرمسیری و نیمه‌گرمسیری وزارت جهاد کشاورزی بر ضرورت شناسنامه‌دار کردن باغات کشور تاکید کرد و گفت: با شناسنامه‌دار کردن باغات، مانع بزرگی از پیش روی صادرات انواع محصولات باغی در آینده برداشته خواهد شد.

به نظر می‌رسد دلایل مختلفی موجب شده تا شاهد مازاد تجاری منتفی در کشور باشیم، آنچه که در سال‌ های اخیر  تراز تجاری ایران را منفی کرده است، اما اکنون مهمترین سئوال این است که چرا این تراز همچنان منفی بوده و در پایان سال جاری شرایط چگونه خواهد بود.

رئیس سازمان توسعه تجارت از تخصیص ۲۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو تاکنون خبر داد و گفت که از نظر وزارت صمت واردات حداقل ۶۰ هزار خودرو تا پایان سال امکان پذیر است، اما اینکه شرکت‌ها چقدر می‌توانند با همکاری شرکت‌های مادر، خودرو ثبت سفارش و وارد کنند، مسئله داخلی شرکت‌ها است.

کاهش ۲۴۸ همتی تشکیل سرمایه در دهه ۹۰ شمسی؛ در سال ۱۳۹۰ میزان تشکیل سرمایه ۵۲۳ هزار میلیارد تومان به نرخ ثابت سال ۱۳۹۵ بوده که این عدد در سال ۱۴۰۱ به ۲۷۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

واردات بی‌رویه و بدون نظارت موز از مرزهای سیستان وبلوچستان، بلای جان کشاورزان و موزکاران داخلی؛ وزیر محترم جهاد کشاورزی، جناب آقای مهندس نیکبخت، استاندار ویژه استان سیستان و بلوچستان، جناب سردار کرمی، نمایندگان محترم استان سیستان و بلوچستان در مجلس شورای اسلامی.

واردات خودرو مقوله‌ای است که انتظار می‌رود تا بتواند به نوعی تعادل را در بازار عرضه برقرار کرده و به انتقاداتی که در زمینه انحصاری شدن عرضه خودرو مطرح شده همچنین بستر ساز بی پروایی تولیدکنندگان داخلی در افزایش قیمت‌‌ها شده است، پایان دهد، با این وجود اما به نظر می‌رسد دعوای دو نهاد مسئول در بحث قیمت گذاری این خودرها موجب شده بلاتکلیفی تعداد زیادی از متقاضیان خرید این وسایل نقلیه شده است.

اعلام قیمت‌های علی‌الحساب خودروهای وارداتی با مجوز شورای رقابت است، درحالی شورای رقابت مدعی است که در جریان قیمت علی‌الحساب خودروهای وارداتی نبوده که طبق مصوبه «کارگروه خودروی این شورا»، اعلام مجوز قیمت علی‌الحساب خودروهای وارداتی با مصوبه این بخش اجرا شده اما شورای رقابت نمی‌خواهد این موضوع را قبول کند.