بحران آب ایران دیگر موضوعی برای سخنرانی‌های مناسبتی، نمودارهای رنگارنگ و وعده‌های بی‌زمان نیست. سفره‌های زیرزمینی با تعارفات اداری احیا نمی‌شوند. فرونشست زمین به بخشنامه وقعی نمی‌نهد و تنش آبی نیز منتظر نمی‌ماند تا مدیران، پس از پایان رایزنی‌های درون‌سازمانی، سرانجام درباره جهت حرکت خود به توافق برسند. در چنین وضعیتی، مدیریت آب کشور بیش از هر زمان دیگری به «دانش، جسارت، استقلال رأی و پاسخ‌گویی عمومی» نیاز دارد.

بندر جبل‌علی دبی، یکی از مهم‌ترین هاب‌های کانتینری خاورمیانه، در پی اختلال شدید در تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز، در تازه‌ترین رتبه‌بندی نیمه نخست سال ۲۰۲۶ از رتبه دهم جهان به رتبه سی‌ودوم سقوط کرد؛ اُفتی کم‌سابقه که نشان می‌دهد بحران هرمز چگونه می‌تواند جایگاه بنادر بزرگ منطقه را در شبکه تجارت جهانی تغییر دهد.

دولت آمریکا در چارچوب کارزار جدید موسوم به Operation Economic Outcast دامنه فشار‌های تحریمی علیه ایران را به بخش کشتیرانی گسترش داده است. واشنگتن روز ۲۴ اوت حدود ۶۰ فرد، شرکت و شناور مرتبط با فعالیت‌های ایران را هدف تحریم قرار داد و همزمان هشدار داد شرکت‌ها و کشور‌هایی که به تجارت و همکاری اقتصادی با تهران ادامه دهند، ممکن است با تحریم‌های ثانویه و محدودیت دسترسی به نظام مالی آمریکا روبه‌رو شوند.

 فعالان اقتصادی ترکیه در جلسه مشترک با مدیران گروه ساختمانی معلم برای سرمایه‌گذاری در ایران اعلام آمادگی کردند.

شرکت مهندسی و ساخت تأسيسات دريايي ايران، با تکیه بر توانمندی‌های تخصصی، ظرفیت‌های نوآورانه و دانش فنی نیروهای خود، مؤفق شد رتبه نخست دریافت گواهی دانش‌بنیان برای محصولات و پروژه‌های منتخب خود را از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری کسب کند.

اسماعیل لله‌گانی را باید در زمره مدیرانی دانست که مسیر رشد و پیشرفت مدیریتی را پله‌به‌پله طی کرده‌اند. آغاز فعالیت او از رده‌های پایه نظام بانکی و مشخصاً از تحویلداری، موجب شده است تا امروز، در جایگاه یک مدیر ارشد صنعت بانکداری، نگاهی عمیق و کاملاً عملیاتی به چرخه مالی و اقتصادی داشته باشد. این سوابق، در کنار تحصیلات تخصصی او در رشته مدیریت، باعث شد تا در سال ۱۳۹۹ به‌عنوان چهره ماندگار صنعت و اقتصاد کشور معرفی شود.

پیرو انتشار برخی اخبار و مطالب درباره برگزاری رویداد «اکتبر شهری» در ایران، به منظور تنویر افکار عمومی و رفع ابهام های ایجادشده، توضیحات زیر ارائه می شود.

«پیش از آنکه ناترازی به بحران و بحران به نقطه بی‌بازگشت تبدیل شود»

دهمین نمایشگاه و کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته پس از یک دهه برگزاری و پشت سر گذاشتن ۹ دوره، بار دیگر فعالان صنعت حمل‌ونقل و لجستیک کشور را گردهم می‌آورد؛ رویدادی که در طول این سال‌ها از یک گردهمایی تخصصی فراتر رفته و امروز به یکی از بسترهای مهم تعامل میان دولت، صنعت، فناوری، سرمایه‌گذاری و بازار در حوزه حمل‌ونقل کشور تبدیل شده است.

رئیس هیأت‌رئیسه صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت با تأکید بر ضرورت استقرار حکمرانی شرکتی، این رویکرد را شرط صیانت از دارایی‌های بین‌نسلی و تضمین پایداری پرداخت تعهدات بیمه‌ای و خدمات رفاهی دانست.