آیین‌نامه واردات خودرو بو دارد؛ مصوبه آزادسازی واردات خودرو پس از افت و خیزهای فراوان قانونی شد اما آیین‌نامه اجرایی آن پر از حرف و اشكال است.

واردات خودرو از کره ممنوع شود؛ در سال ۱۳۹۲ کره جنوبی صنعت خودروی ما را فلج کرد اما بیشترین واردات از کره جنوبی بود و این تاریخ نباید دوباره تکرار شود.

بحران چاپ کتب درسی برای محیط زیست،‌ در آستانه فصل خزان، زیبایی طبیعت چندین برابر می شود، پاییز بدون هنرنمایی درختان حرفی برای گفتن ندارد در کشورما این فصل هزار رنگ با بازگشایی مدارس مقارن شده و ذوق و شوق بچه‌ها برای رفتن به مدرسه این فصل را خاطره انگیزتر کرده است.

نخستین نشست هم اندیشی اکوسیستم کارآفرینی روستایی به میزبانی سازمان ملی کارآفرینی ایران و با هدایت *کانون* توسعه کارآفرینی روستایی اندیشه پویا ( تکرا ) با حضور بیش از ۴۰ نفر از مدیران، کارشناسان و نمایندگان بخشهای دولتی، حاکمیتی، شرکتهای تعاونی، نهادهای مدنی ، فعالان حوزه رسانه و … صبح روز سه شنبه ۱۵ شهریور ماه برگزار شد.

بیم و امید بنگاه‌های اقتصادی زیر سایه کاهش تقاضا، گزارش شامخ از رکوردشکنی کاهش تقاضای بازار در مردادماه و فشار به بنگاه‌های اقتصادی حکایت دارد؛ هرچند فعالان اقتصادی همچنان نسبت به بهبود اوضاع در ماه بعد امیدوار هستند.

سلاح‌ورزی: نظام جبران پیامدهای ناشی از نوسانات ارزی توسط دولت تنظیم شود، نایب‌رئیس اتاق ایران درباره رویکرد و نگاه پارلمان بخش خصوصی نسبت به روند بازپرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی گفت: اتاق ایران و صندوق توسعه ملی درباره بازگشت ارزی مطالبات هم‌نظر هستند؛ اما بخش خصوصی تاکید دارد نظام جبران پیامدهای ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، ممنوعیت‌ها و نوسانات شدید ارزی توسط دولت تنظیم شود.

ایرانیان شاغل در خارج سال ۲۰۲۱ چه میزان پول به ایران فرستاده‌اند؟ نیروی کار ایرانی شاغل در خارج از کشور در سال ۲۰۲۱ مانند دیگر نیروهای شاغل خارجی در سایر کشورها بخشی از درآمد مازاد خود را برای خانواده‌های شان فرستاده‌اند.

پای درد دل یک دامدار سوادکوهی، یکی از دامداران سوادکوه شمالی که با گذشت سه سال و نیم هنوز موفق به دریافت مجوز برای فعالیت خود نشده خواستار توجه و رسیدگی مسئولان شد.

زیان انباشته تنها شرکت دولتی بیمه به اندازه تاسیس ۲۲ شرکت بیمه جدید رسید، اما برای استهلاک این زیان انباشته چقدر زمان لازم است؟

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا» با تصمیم چکشی «سازمان ملی استاندارد ایران»، خودروهای نسبتاً ارزان قیمت «سمند» و «تیبا» از فهرست تمدید اعتبار این سازمان حذف شدند و این حذف به معنای عدم تولید این خودروها به دلیل عیوب پُرتکرار ایمنی در آنها بود. هر چند که بعداً این سازمان، از موضع خودش عقب نشینی کرد و تولید این خودروها، به طور موقت ادامه پیدا کرد.