تعرفه واردات خودروهای اقتصادی نزدیک صفر باشد، سیدجواد حسینی کیا درباره ضرورت تامین خودروهای اقتصادی موردنیاز مردم، گفت: نیاز کنونی بازار، تولید خودروهای اقتصادی است تا عامه مردم توانایی خرید آن را داشته باشند بنابراین وزارت صمت باید علاوه براینکه خودروسازان را ملزم به تولید این خودروها کند، در حوزه واردات نیز توجه ویژه‌ای به خودروهای اقتصادی داشته باشد.

خودروی خارجی ۱۰ هزار دلاری، کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان عرضه نمی‌شود، در اواخر شهریور ۱۴۰۰ سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که آئین نامه واردات خودرو تصویب و واردات خودرو به زودی انجام خواهد شد. این در حالی است که در عمل واردات خودرو در بهترین حالت از اوایل مهر ۱۴۰۱ به بعد شروع خواهد شد.

هیات‌رئیسه اتاق ایران موافق تغییر آیین‌نامه هیات نمایندگان نیست، نایب‌رئیس اتاق ایران با اشاره به تغییرات آیین‌نامه اجرایی قانون اتاق‌های بازرگانی گفت: به‌موجب بند (ه) ماده ۱۶ قانون اتاق بازرگانی، صنایع ‌و معادن و کشاورزی ایران، تهیه، پیشنهاد و اصلاحات بعدی آیین‌نامه‌های اجرایی این قانون ازجمله وظایف هیات نمایندگان اتاق ایران است که باید توسط این رکن تهیه و به شورای عالی نظارت پیشنهاد شود.

اجرای برجام به همکاری خودروسازان ایرانی با دنیا منجر می‌شود؟ صنعت خودروی ایران، یک پیشینه در حد ۷۰ سال دارد و در ابتدا، فقط برخی خودروهای شرکت‌های خودرو سازی دنیا در ایران مونتاژ می‌شدند. با گذر زمان، برخی شرکت‌ها از جمله شرکت ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی)، اقدام به افزایش میزان داخلی سازی خودروهای مونتاژی کردند.

آیین‌نامه واردات خودرو بو دارد؛ مصوبه آزادسازی واردات خودرو پس از افت و خیزهای فراوان قانونی شد اما آیین‌نامه اجرایی آن پر از حرف و اشكال است.

واردات خودرو از کره ممنوع شود؛ در سال ۱۳۹۲ کره جنوبی صنعت خودروی ما را فلج کرد اما بیشترین واردات از کره جنوبی بود و این تاریخ نباید دوباره تکرار شود.

بیم و امید بنگاه‌های اقتصادی زیر سایه کاهش تقاضا، گزارش شامخ از رکوردشکنی کاهش تقاضای بازار در مردادماه و فشار به بنگاه‌های اقتصادی حکایت دارد؛ هرچند فعالان اقتصادی همچنان نسبت به بهبود اوضاع در ماه بعد امیدوار هستند.

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا» با تصمیم چکشی «سازمان ملی استاندارد ایران»، خودروهای نسبتاً ارزان قیمت «سمند» و «تیبا» از فهرست تمدید اعتبار این سازمان حذف شدند و این حذف به معنای عدم تولید این خودروها به دلیل عیوب پُرتکرار ایمنی در آنها بود. هر چند که بعداً این سازمان، از موضع خودش عقب نشینی کرد و تولید این خودروها، به طور موقت ادامه پیدا کرد.

سومین نمایشگاه بین‌المللی اگروفود سلیمانیه در اقلیم کردستان عراق امروز با حضور مقامات سیاسی و اقتصادی از عراق و کنسولگری ایران و سایر کشورهای مشارکت کننده، افتتاح شد .

غضنفری: صندوق توسعه ملی سرمایه‌گذار است نه تسهیلات‌دهنده، رئیس صندوق توسعه ملی با اشاره به سیاست‌های جدید صندوق در سرمایه‌گذاری، بر ضرورت صرف منابع این صندوق در مسیر توسعه و همچنین رعایت بازپرداخت ارزی مطالبات آن تاکید کرد.