تحریم‌های بین‌المللی، به ویژه تحریم‌های اعمال‌شده توسط آمریکا و اتحادیه اروپا، تأثیر عمیقی بر صنعت خودرو ایران گذاشته‌اند. این تحریم‌ها که از سال ۲۰۱۸ با خروج آمریکا از برجام تشدید شدند، زنجیره تأمین، تولید، صادرات و واردات را مختل کرده و منجر به چالش‌های اقتصادی گسترده‌ای شده‌اند. ضمن اینکه این سئوال را مطرح می‌کند؛ آیا تولید خودرو با کمک شرکای خارجی را باید نوعی از خودکفایی دانست یا روندی که ما را در برابر ریسک‌های ژئوپلیتیکی آسیب پذیر می‌کند؟

رییس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ضرورت تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: سیاست شورای شهر تهران حمایت از تولید ملی است. ما اعتقاد راسخ داریم که تامین نیازهای حمل‌ونقل باید از مسیر تولید داخل انجام شود، نه واردات.

چندی است که تغییرات اقلیمی و بلایای طبیعی به یکی از مهم‌ترین چالش‌های جهانی تبدیل شده‌اند؛ چالشی که نه‌تنها اقتصاد کشورها را تحت تأثیر قرار داده، بلکه امنیت غذایی، سلامت عمومی و زیرساخت‌های حیاتی را نیز با تهدید مواجه کرده است.

محمدتقی نقدعلی، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با صدای پتروشیمی با اشاره به استیضاح وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار داشت:بنده طرح استیضاح آقای میدری را امضا نکردم، اما اگر این استیضاح به صحن علنی مجلس بیاید، قطعاً به آن رأی مثبت خواهم داد. وی در توضیح دلایل خود افزود:به‌عنوان نمونه، ذوب‌آهن اصفهان با ۷۵ همت ضرر انباشته رها شده است.

خزانه ملی را هم‌چون یک مخزن بزرگ تصور کنید که قرار است از طریق درآمد‌های معدنی پر شود. اما این مخزن یک نشتی بزرگ و پنهان دارد. شرکت‌های بزرگ معدنی، اغلب یک معدن بسیار سودآور را در کنار چندین پروژه اکتشافی پرهزینه و نامطمئن اداره می‌کنند.

بانوان شرکت پتروشیمی امیرکبیر در هفتمین دوره مسابقات فرهنگی و ورزشی خانواده صنعت پتروشیمی کشور، با نمایش توانمندی، همدلی و تلاش جمعی، موفق به کسب چهار عنوان نایب‌قهرمانی تیمی و ۱۴ مدال رنگارنگ انفرادی شدند.

نهمین همایش بین‌المللی صنایع فراساحل ایران که با شعار محوری “دانش، صنعت و سیاست” در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، سکوی تلاقی مهم‌ترین تصمیم‌گیرندگان دولتی، نخبگان دانشگاهی و فعالان صنعت نفت، گاز و دریا بود. در این رویداد، آکادمی دریایی سیراف با رویکردی فعال و تخصصی، حضوری چشمگیر داشت و توانمندی‌های خود را در پاسخگویی به چالش‌های کلان ملی به نمایش گذاشت.

در حالی که جهان به سمت خودروهای الکتریکی (EV) کامل حرکت می‌کند، بازار خودرو ایران با چالش‌های منحصربه‌فردی روبرو است که رشد خودروهای هیبریدی را به عنوان یک گزینه میانی برجسته کرده اسن و  سئوال را مطرح می‌کند که تولید خودروهای هیبریدی در کشورمان را باید پلی به سوی آینده الکتریکی دانست یا آن را به فهرست چالش‌های زنجیره تامین در صنعت خودرو اضافه کرد؟

در نهمین همایش بین‌المللی صنایع فراساحل ایران، چهره‌های ارشد دولت و صنعت از چرخش سیاست‌های آبی، ضرورت اعتماد به سازندگان داخلی و بازتعریف حکمرانی دریا‌محور سخن گفتند؛ رویدادی که دانشگاه شریف را به سکوی گفت‌وگوی سیاست، فناوری و آینده فراساحل بدل کرد.

شرکت‌های دوده صنعتی پارس و کربن ایران به عنوان شرکت‌های تابعه هلدینگ سرمایه‌گذاری صنایع پتروشیمی (PIIC Group)، با تمرکز بر بهبود کیفیت محصولات، ارتقای فناوری تولید و گسترش ظرفیت‌های صادراتی، توانسته‌اند سهم ۵۰ درصدی از بازار دوده صنعتی کشور را به خود اختصاص دهند.