رییس کنفدراسیون صادرات ایران ضمن اشاره به خلق ارزش افزوده، اشتغالزایی و توان ماندگاری در بازارهای جهانی با تولید صادرات محور، بر حمایت از تولید کالاهایی که بتواند در زنجیره ارزش جهانی حضور پایدار داشته باشند، تاکید کرد.

در مرداد ۱۴۰۴ شاخص تولید صنایع رشد کرد اما فروش عقب نشست. صنعت خودرو و شیمیایی با افزایش تولید و افت نسبی فروش مواجه شدند و قیمت شرکت‌های بورسی هم روند صعودی گرفت.

مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: بنیان بهسازی و احیای بناهای تاریخی پس از انقلاب در وزارت راه و شهرسازی گذاشته شده و تاکنون ۶۰ بنای تاریخی در مالکیت شرکت بازآفرینی است که بخشی مرمت و بخشی در حال مرمت هستند.

بخشی از سهام گروه پتروشیمی «تابان فردا» عرضه می‌شود.

در نشست مشترک مدیرعامل بانک رفاه کارگران با نماینده صاحبان اکثریت سهام و مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر گسترش همکاری‌های دو طرف به‌ویژه در حوزه تامین منابع مالی تاکید شد.

مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو)، بر اهمیت حفظ کیفیت قطعات زنجیره تامین تاکید کرد و گفت: تمدید دوره‌های تاییدیه سازندگان در دستور کار قرار دارد و نمونه‌برداری و تست محموله‌ها به صورت ماهانه انجام می‌شود. نتایج این اقدامات به صورت شفاف در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد.

براساس اعلام روابط‌عمومی دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، بررسی شاخص‌های اقتصادی مناطق آزاد در پنج‌ماهه نخست سال 1404 نشان می‌دهد که روند سرمایه‌گذاری، تولید، صادرات و صدور مجوزها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشدی مناسبداشته است.

افزایش سرمایه بانک کشاورزی با هدف توسعه بخش تولید و تامین نیازهای فعالان حوزه کشاورزی نیازمند تلاش مجدانه از سوی دست‌اندرکاران وزارت جهاد کشاورزی و کمیسیون‌های تخصصی مجلس شورای اسلامی است.

ششمین نمایشگاه مسکن و شهرسازی به عنوان شهر ساخت بزرگترین و معتبرترین رویداد شناخته شده در حوزه مسکن و شهرسازی به مناسبت روز جهانی شهرها با تمرکز بر نهضت ملی مسکن از تاریخ 13 الی 15 آبان ماه 1404 با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی از شرکت های دانش بنیان ، انجمن ها و اتحادیه ها در مصلای امام خمینی ( ره) برگزار می گردد.

مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو، در برنامه «صفر تا صد» رادیو اقتصاد درباره چرایی عرضه خودرو در بورس کالا توضیح داد و گفت: در سال‌های اخیر قیمت‌گذاری خودرو براساس سیاست‌های کلان حاکمیتی و تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت به‌صورت دستوری انجام شد که نتیجه آن زیان‌های سنگین برای خودروسازان طی هفت سال گذشته بوده است.