با وجود تخصیص ارز برای این خودروها، به‌دلیل مشکلاتی مانند عدم تأمین ارز کافی، عدم انجام آزمون‌ها و ارزیابی‌های فنی مورد نیاز، و همچنین نداشتن مجوزهای سازمان محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، امکان ترخیص آن‌ها فراهم نشده است.

در جریان بازدید مدیرکل پشتیبانی و رفاهی وزارت بهداشت از ایران‌خودرو دیزل، بر آمادگی این شرکت برای تولید آمبولانس و ارایه خدمات مناسب به اورژانس کشور تاکید شد.

باحضور فرماندار ویژه شهرستان کرج و اعضای مدیریت شهری کمالشهر، نخستین دستگاه جوش لیزری ساخت کشور در شرکت ایدکوپرس به بهره‌برداری رسید.

همه خودروسازان داخلی تا پایان مهر ماه مهلت داشتند که به سامانه ملی گارانتی بپیوندند با این حال هنوز ایران خودرو و سایپا به این سامانه متصل نشده اند.

معاون امور اقتصادی و صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: هر چند که در ماه های اخیر تولید خودرو در کشور روند کاهشی داشته است، اما با تدبیر دو خودروساز بزرگ کشور از ماه آینده تولید روزانه بیش از سه هزار خودرو را در دستور کار قرار می گیرد.

اعلام نتایج اولویت بندی خودروهای سامانه یکپارچه در ۲۴ خردادماه، فرآیند انتخاب خودرو در سامانه یکپارچه امروز ۱۰ خردادماه به اتمام می رسد و لیست متقاضیان واجد شرایط در ثبت‌نام اولیه، براساس برنامه تولید ۲۴ خردادماه اعلام‌ خواهد شد.

ثبت سفارش برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو انجام شد، مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت گفت: برنامه تولید سال جاری بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه است و تاکنون ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار دستگاه خودرو برای واردات انجام‌شده است.

ثبت‌نام خودروهای وارداتی چطور و چگونه؟ با توجه به اینکه اولین مرحله از ثبت‌نام خودروهای خارجی وارده شده از امروز آغاز می‌شود؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت شرایط عرضه و نحوه ثبت‌نام این خودروها را در اطلاعیه‌ای اعلام کرد.

به گزارش  وقایع نیوز به نقل از اقتصاد خودرو، قیمت‌های سر به فلکه کشیده خودرو که دیگر از هفته به روز و گاه به ساعت رسیده است این روزها در حالی دیگر خودروی زیر ۲۰۰ میلیون تومان را می‌رود تا به رویا و آرزو مبدل سازد که در روزهای اخیر صحبت‌های جدیدی در باب واردات خودرو مطرح شده است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از اکوپرشین: الهام صادقی: اگرچه خودروسازان داخلی تلاش دارند تا جایی برای خود در بازارهای جهانی باز کنند، اما همچنان میزان صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورهای دیگر آن قدر اندک و ناچیز بوده که می‌توان گفت درآمد ارزی حاصل از آن رقم چندان چشمگیری نیست، آن هم برای کشوری که روزگاری از معدود صاحبان صنعت خودروسازی در قاره آسیا بوده است.