قوانین نادرست، عامل اصلی ناترازی در بازار خودرو هستند
نایب رییس هیات مدیره ایرانخودرو در برنامه گفتوگوی ویژه خبری با تشریح وضعیت تولید و بازار خودرو در کشور، به نقش سیاستهای قانونی و ساختاری در ایجاد نارضایتیهای موجود مرتبط با این صنعت اشاره کرد.
افزایش قیمت لبنیات غیرقانونی است
رئیس هیات مدیره اتحادیه فرآوردههای لبنی کشور گفت: در صورتی که هر گونه مواد اولیه تولید و بسته بندی از جمله پت گران شده است، به معنی آن نیست که صنایع لبنی به صورت خود سرانه اقدام به گران فروشی محصولات خود کنند.
صدیف بیکزاده سرپرست شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران شد
طی حکمی از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت، «صدیف بیکزاده» بهعنوان سرپرست جدید شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران منصوب شد.
دردسرهای بی پایان مدیران خودرو برای مردم و قانون
صنعت خودروسازی کشور در حالی همچنان با اما و اگرهای بسیاری همراه است که برخی خودروسازان همچون مدیران خودرو رنجی مضاعف برای مردم و قانون شدهاند که هزینههای بسیاری را به این صنعت وارد میسازد.
شورای رقابت: افزایش قیمت خودروها بر اساس صورتهای مالی است
در پی انتشار اخباری مبنی بر اخذ مجوز از سازمان حمایت توسط خودروسازان برای به روز شدن قیمت خودروها، پس از بررسیهای انجامشده، قابل تاکید است که بر اساس مصوبه شورای رقابت فرایندی طبیعی رخ داده که خودروسازان پس از ارائه صورتهای مالی و مستندات تغییرات در قیمت نهادههای تولید (همچون سایر کالاها)، میتوانند قیمت محصولات خود را به روز کنند.
حذف قیمت گذاری دستوری کلید خورد
بر اساس دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت خودرو توسط سازمان حمایت محاسبه و به وزارت صمت اعلام میشود و وزارت صمت نیز قیمت ها را به خودروسازان ابلاغ می کند.
لاستیک نفروشید تا اطلاع ثانوی!؟
لاستیک نفروشید تا اطلاع ثانوی!؟ رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از عمدهفروشان و خردهفروشان خواست تا فروش لاستیک با قیمت جدید را متوقف کنند.
توزیع یارانهای گاز مایع ادامه دارد/ سهم ۹۵ درصدی گاز مایع یارانهای از تقاضای کشور
بر اساس تصمیم دولت، تحویل گاز مایع به خانوارهایی که به شبکه سراسری گاز متصل نیستند، همچنان با قیمت یارانهای هر کیلوگرم ۲۳۰ تومان انجام خواهد شد، اما مصارفی غیر از این که تنها ۵ درصد از تقاضا را شامل میشود، با قیمت ۱۰ درصد بیشتر از نرخ گاز مایع یارانهای بهدست مصرفکنندگان میرسد.
تغییر مدل واردات خودرو؟
هرچند عنوان میشود دلیل کندی واردات خودرو به تامین ارز مورد نیاز برمیگردد، با این حال واقعیت این است که بخش مهمی از روند کند ورود خارجیها به دخالت شدید دولت مربوط میشود. حالا پس از حدودا یکسال آزمون و خطا، سیاستگذار به این نتیجه رسیده است که سیاست دستوری در بازار وارداتیها جواب نمیدهد و از همین رو قصد دارد به دخالت مستقیم خود در این بازار پایان دهد. به گفته برخی واردکنندگان، سیاستگذار بهطور تلویحی وعده عدم دخالت در دور بعدی واردات را داده است.
بلاتکلیفی متقاضیان خرید خودروهای وارداتی در دعوای دو نهاد مسئول
واردات خودرو مقولهای است که انتظار میرود تا بتواند به نوعی تعادل را در بازار عرضه برقرار کرده و به انتقاداتی که در زمینه انحصاری شدن عرضه خودرو مطرح شده همچنین بستر ساز بی پروایی تولیدکنندگان داخلی در افزایش قیمتها شده است، پایان دهد، با این وجود اما به نظر میرسد دعوای دو نهاد مسئول در بحث قیمت گذاری این خودرها موجب شده بلاتکلیفی تعداد زیادی از متقاضیان خرید این وسایل نقلیه شده است.
Monday, 15 September , 2025