به گزارش وقایع‌نیوز به نقل از ایسنا: مهرداد گودرزوند چگینی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور با اشاره به نزدیک بودن بررسی بودجه ۱۴۰۱ گفت: یکی از راهکارهای اساسی در کنترل تورم و گرانی، قانون بودجه یک ساله است که اثراتش می‌تواند گرانی افسارگسیخته را آرام کند. امید مردم به بهبود وضعیت معیشت است.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از مهر، بالاخره روز گذشته پس از ماه‌ها جدال بین خودروسازان، سازمان بورس، وزارت صمت و شورای رقابت، قیمت‌های جدید خودرو بدون نظرخواهی از شورای رقابت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از همشهری آنلاین: فعالان صنفی از تشدید رکود و خروج سرمایه‌های سرگردان از بازار خودرو خبر می‌دهند.

به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز به نقل از تجارت‌نیوز: در همین حال در هفته اخیر برخی رسانه‌ها مانند سایت انتخاب و خبرآنلاین، گمانه‌زنی از افزایش قیمت پراید و عبور آن از مرز ۱۶۰ میلیون تومان خبر دادند. تا پایان امسال ممکن است بازار خودرو چه وضعیتی داشته باشد؟

در حالی که یک هفته‌ از اعمال مصوبه مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات و اعلام قیمت‌های جدید می‌گذرد، اما بازار خودرو اعتنایی به این افزایش قیمت نکرده و به سبب اینکه تعداد فروشندگان خودرو بیش از خریداران است، لذا تقاضای کاذب ایجاد نشده و قیمت‌ها نسبت به پیش از اعلام قیمت‌های جدید خودروسازان تغییری نکرده است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی، ضمن اشاره به رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو در نتیجه خرید خودرو از کارخانه و فروش در بازار آزاد، در رابطه با اصرار برخی نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو طرح سوال کرد که کدام منطق اقتصادی صرف ۲۰ هزار دلار برای واردات خودرو را به صرف ۲۰۰۰ دلار برای تولید خودرو در داخل ترجیح می‌دهد؟

در حالیکه عرضه خودرو در بورس از سوی کمیسیون صنایع مجلس به تصویب رسیده است، یک تحلیلگر اقتصادی معتقد است که این اقدام رانتی است و تنها راه نجات بازار خودرو، رقابتی کردن فضا برای خودروسازان است که با آزاد شدن واردات خودرو با تعرفه پایین محقق می‌شود.

در پی اعلام خبر افزایش قیمت خودرو برای سه ماه نخست سال ۱۴۰۰، بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو این اقدام را در مدیریت بازار خودرو بی‌تاثیر دانسته و از آن به عنوان راهی برای استفاده دولت از ابزاری همچون شورای رقابت برای کنترل و دستوری کردن قیمت‌ها یاد می‌کنند. ضمن اینکه آنها معتقدند با توجه به فاصله فاحش درآمد مردم و قیمت خودرو و همچنین رشد تورم در کشور، این تصمیمات راه‌گشا نبوده و عدم تعادل فعلی بازار خودرو، در نتیجه لجاجت شورای رقابت ایجاد شده است.

یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: موضوع مهم دیگر احتمال توقف شرکت‌های خودروساز به علت بدهی‌های بسیار سنگین است. خطر چنین اتفاقی سال‌ها است که وجود دارد اما دیگر این بحران از مرحله ابر چالش عبور کرده و اگر به این موضوع پرداخته و توجه نشود، تبعات اجتماعی خواهد داشت

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت گفت: همان‌گونه که در ماه‌های گذشته پیش‌بینی شده بود، افزایش قیمت چندانی را در روزهای پایانی سال شاهد نیستیم و اکنون که دو هفته به پایان سال باقی مانده، بازار آرام است.