یک کارشناس، نبود حکمرانی یکپارچه را مهم‌ترین مانع تحقق الگوی کشت پایدار دانست.

ذوب آهن اصفهان، قلب تپنده صنعت فولاد ایران، پس از سال‌ها چالش و بدهی سنگین، نشانه‌های روشنی از بازگشت به ریل اصلی خود را نمایان کرده است.

پروژه طراحی و توسعه گیربکس هیبریدی پیشرفته(DHT) از بهمن ۱۴۰۳ و هم‌زمان با آغاز دوره جدید مدیریت بخش خصوصی در این شرکت کلید خورده و طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، این پروژه ملی در تیر ماه ۱۴۰۵ وارد فاز تولید انبوه خواهد شد.

مدیرعامل ایران‌خودرو از تولید و عرضه بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو از ابتدای سال تاکنون خبر داد و با تشریح روند تحویل محصولات، بر ادامه‌دار بودن تعهدات این شرکت به مشتریان تاکید کرد.

پس از حل چالش‌های مربوط به تامین برخی قطعات خودرو «ری‌را»، تولید این محصول از سر گرفته شد.

در جریان بازدید مدیران ارشد گروه صنعتی ایران‌خودرو از سایت تولیدی خراسان، برنامه‌های توسعه‌ای این مجموعه، از جمله تولید محصولات جدید و پیشرفته، مورد تاکید قرار گرفت.

مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان این‌که صنعت خودرو ظرفیت حل تمام مشکلات اقتصادی کشور را دارد، تاکید کرد: برای تولید خودروهای هیبریدی و گیربکس اتوماتیک نیاز به ۲۰ همت سرمایه‌گذاری داریم. اگر این سرمایه تامین نشود، مجبور به واردات و خروج ارز خواهیم بود.

سال ۱۴۰۳ برای ذوب‌آهن اصفهان، تلفیقی از چالش‌ها و موفقیت‌ها بود. هرچند تولید مطابق برنامه‌های اولیه پیش نرفت، اما این شرکت در برخی حوزه‌ها دستاوردهایی حاصل نمود .

سخنگوی شرکت ملی گاز ایران از مصرف ۷۳ درصد کل گاز طبیعی تحویلی به شبکه سراسری در بخش خانگی، تجاری و صنایع جزء خبر داد.

شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور، جزئیات عملکرد خود در ۹ ماه امسال را اعلام کرد.