نیاز ۴ میلیارد دلاری “کشتیرانی” برای نوسازی ناوگان
کارشناس حملونقل دریایی با اشاره به ضرورت حمایت دولت از نوسازی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش گفت این دو شرکت برای نوسازی بخشی از ناوگان نیازمند ۸ میلیارد دلار منابع مالی هستند.
بهره مندی شرکتها از فاینانس و پوشش ریسکهای؛
مدیرعامل شرکت فرآوری معدنی اپال کانی پارس با بیان اینکه دستیابی به اهدافی همچون ۲.۵ میلیارد متر مکعب عملیات معدنکاری در سال نیازمند این است که مسیرهای فاینانس خوبی در جهان پیدا کنیم، گفت: انتظار می رود دولت زمینه بهره مندی شرکتها از فاینانس و پوشش ریسکهای مربوطه را فراهم کند.
راهاندازی سه خط سریعالسیر ریلی با سرمایهگذاری چینیها
به گزارش پایگاه خبری وقایعنیوز به نقل از صنعتصنف: علیرضا کلاهی صمدی در اینباره اظهار داشت: باتوجه به تحریم صنعت هوایی کشور و اینکه به ایران هواپیما نمیدهند، یکی از بهترین راهها برای دور زدن تحریمها راهاندازی قطار سریعالسیر است.
نیاز به اختصاص فاینانس برای اجرای سد سبلان
گروه استانها – معاون توسعه روستایی و مناطق محروم کشور با بیان اینکه اجرای سد سبلان به اختصاص فاینانس بانکی نیاز دارد، گفت: برای اختصاص اعتبار مورد نیاز، این موضوع در دولت مطرح میشود. به گزارش وقایع نیوز به نقل از تسنیم، امیرحسین مدنی در اردبیل اظهار داشت: مقرر شد همزمان با سفر رئیسجمهور به […]
عضویت در شانگهای مشکل افایتیاف را حل نمیکند؟
به گزارش وقایعنیوز به نقل از خبرآنلاین، سید کمال سیدعلی، در کلابهاوس خبرانلاین با موضوع منافع اقتصادی عضویت ایران در سازمان همکاریهای شانگهای چیست؟ گفت: نباید به مسائل سیاه و سفید نگاه کرد و درباره تاثیرات آنها اغراق کرد، ما
چین از پروژه راهآهن برقی تهران-مشهدخارج شد/با توان داخل میسازیم
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: فاینانسور چینی اعلام کرده که نمی تواند پروژه راه آهن برقی تهران-مشهد را بسازد و قرار شده تا آن را با توان و ظرفیت داخلی بسازیم.
Saturday, 20 September , 2025