مدیر کل صنعت، معدن و تجارت گیلان گفت: افزایش غیر منطقی و غیر کارشناسانه تعرفه برق آن‌ هم بیش از ۹۰۰ درصد، با شعار سال هم‌خوانی ندارد.

در پی انتشار اخباری مبنی بر اخذ مجوز از سازمان حمایت توسط خودروسازان برای به روز شدن قیمت خودروها، پس از بررسی‌های انجام‌شده، قابل تاکید است که بر اساس مصوبه شورای رقابت فرایندی طبیعی رخ داده که خودروسازان پس از ارائه صورت‌های مالی و مستندات تغییرات در قیمت نهاده‌های تولید (همچون سایر کالاها)، می‌توانند قیمت محصولات خود را به روز کنند.

بازار صادراتی خرما را از دست می‌دهیم؛ با افزایش تعرفه صادراتی، صادرکنندگان تمایلی برای خرید خرما از کشاورزان نداشته و درنتیجه خرمای تولیدی کشاورزان به فروش نمی‌رود.

بر اساس دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت خودرو توسط سازمان حمایت محاسبه و به وزارت صمت اعلام می‌شود و وزارت صمت نیز قیمت ها را به خودروسازان ابلاغ می کند.

لاستیک نفروشید تا اطلاع ثانوی!؟ رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از عمده‌فروشان و خرده‌فروشان خواست تا فروش لاستیک با قیمت جدید را متوقف کنند.

تنظیم بازار را به اصناف بسپارید؛ هیچ قدرتی در تنظیم بازار و رسیدن کالا به دست مصرف‌کننده نهایی به اندازه اصناف نخواهد بود و اتاق اصناف ایران و تشکل‌های صنفی در این مسیر نقش بسیار مهمی دارند.

صیادان ماهی تن هر کیلوگرم ماهی تن مصرفی صنایع کنسروسازی را بالغ‌بر 85 هزار تومان بیشتر از قیمت تمام شده می‌فروشند.

مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید حدود ۷۶۳هزار دستگاه خودرو از ابتدای فروردین تا پایان مهر سال جاری خبر داد و گفت: شاهد به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم.

طعم تلخ واردات شکر، «سه کشتی مملو از شکر به‌‌‌زودی در بنادر ایران پهلو می‌گیرد.» این آخرین خبری بود که قائم‌‌‌مقام وزیر جهاد کشاورزی در امور تجارت و تنظیم بازار با رسانه‌‌‌ها در میان گذاشت که هم تب اعتراض‌ها را کم کند و هم اطمینان دهد که آشفتگی تلخ بازار شکر، مقطعی و زودگذر است.

هزینه‌های ناتنظیمی بازار از تشکیل وزارت بازرگانی بیشتر است؛ عضو هیأت رییسه اتاق مشترک بازرگانی و صنایع ایران و چین بر این باور است که هزینه عدم تنظیم بازار کشور از هزینه تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت و تشکیل وزارت بازرگانی بیشتر است.