ذوب‌آهن اصفهان در ادامه توسعه سبد محصولات خود، برای نخستین بار در کشور موفق به تولید ناودانی بال شیبدار سنگین  نمره ۳۰ شد؛ محصولی کاملاً وارداتی که اکنون با دانش فنی داخلی و مطابق استانداردهای ملی و بین‌المللی تولید می‌شود. ذوب‌آهن اصفهان با این دستاورد تازه، گامی دیگر در مسیر تکمیل زنجیره محصولات فولادی و پاسخ‌گویی به نیازهای راهبردی بازار داخلی برداشته است.

به گزارش وقایع نیوز: مرتضی شیرین پرور مدیر مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان با علام این خبر در ایام دهه مبارک فجر گفت : پروژه طراحی و تولید ناودانی UPN30 از اوایل سال جاری در مدیریت مهندسی نورد ذوب‌آهن اصفهان آغاز شد و پس از ماه‌ها کار کارشناسی، این محصول راهبردی با موفقیت به مرحله تولید انبوه رسید.

وی افزود : پیش از این، سنگین‌ترین ناودانی تولیدی کشور ناودانی نمره ۲۰ بود و ناودانی‌های بزرگ‌تر به‌ صورت کامل وارداتی تأمین می‌شد اما اکنون با تولید ناودانی ۳۰، وابستگی کشور به واردات این مقطع مهم صنعتی به طور کامل برطرف شده است.

مدیر مهندسی نورد شرکت تصریح کرد : این محصول مطابق استاندارد ملی ایران ۴۴۷۷ بخش یک و استاندارد بین‌المللی DIN 1026 تولید شده و دارای ویژگی‌های فنی برجسته‌ای است که آن را به یک محصول منحصربه‌فرد در کشور تبدیل می‌کند.

وی مهم‌ترین ویژگی‌های ناودانی نمره ۳۰ تولید شده در شرکت را چنین برشمرد : سنگین‌ترین مقطع ناودانی ساختمانی تولید شده در ایران، امکان دستیابی به حداکثر ظرفیت تولید کارگاه ۶۵۰ ، تولید برای نخستین بار با بهره‌گیری از چهار قفسه یونیورسال در خط نورد، کاهش چشمگیر مصرف غلتک و هزینه‌های تولید، افزایش کیفیت نهایی محصول به دلیل طراحی پیشرفته کالیبراسیون، کاهش بار ماشین صافک اری و بهبود یک نواختی بال‌ها و همچنین فراهم شدن امکان تولید ناودانی‌های میانی مانند نمره‌های ۲۲، ۲۴، ۲۶ و ۲۸ بر پایه تجربه این محصول.

وی در ادامه تولید این محصول با تکیه بر توان داخل را دستاوردی بزرگ برشمرد و خاطرنشان کرد : تمامی مراحل طراحی،ساخت قطعات و تجهیز خط تولید این ناودانی به صورت کامل در داخل ذوب‌آهن اصفهان انجام شده و هیچ‌گونه قطعه وارداتی در آن به‌کار نرفته است؛ موضوعی که نشان‌دهنده توان بالای فنی و بومی‌سازی در این مجتمع عظیم صنعتی است.

وی در پاسخ به این سوال که محصول ناودانی نمره ۳۰ چه کابردی دارد چنین گفت : این محصول کاربرد گسترده‌ای در صنایع مختلف دارد و در ساخت سازه‌های عظیم، اسکلت ساختمان‌های بلندمرتبه، سازه‌های صنعتی، کشتی‌سازی، اسکله‌ها، فریم و شاسی خودروهای سنگین، ماشین‌آلات کشاورزی و مکانیزم‌های کشویی و ریل‌های هدایت به‌کار می‌رود.

مدیر مهندسی نورد شرکت ادامه داد : تولید این محصول راهبردی افزون بر جلوگیری از خروج ارز، موجب تسریع در ساخت‌وسازهای صنعتی، افزایش استحکام سازه‌ها و توسعه زیرساخت‌های کشور خواهد شد.