پس از هفته‌ها اختلال در کشتیرانی و تنش‌های امنیتی در تنگه هرمز، داده‌های رهگیری دریایی نشان می‌دهد عبور نفتکش‌ها و کشتی‌های تجاری در این آبراه راهبردی به‌تدریج در حال افزایش است، هرچند حجم ترافیک هنوز به سطح عادی پیش از بحران نرسیده است.

در جهانی که تحریم‌ها، نوسانات ارزی و تورم مزمن اقتصادها را تحت فشار قرار داده، مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی اغلب به عنوان «دروازه‌های امید» برای جذب سرمایه، افزایش صادرات غیرنفتی و ایجاد اشتغال معرفی می‌شوند.

تجربه نشان می‌دهد در شرایط بحران، آنچه امنیت زنجیره تأمین را تضمین می‌کند، تعدد گره‌های عملیاتی و توزیع متوازن ظرفیت‌هاست، نه اتکای بیش از حد به چند بندر محدود.

با هدف بررسی سازوکارهای افزایش سطح و تنوع همکاری های فی مابین این سازمان و پارک علم و فناوری دانشگاه تهران،"علی اسدی رییس پارک علم و فناوری دانشگاه تهران و هیأت رییسه این نهاد فناورانه کشور" از منطقه آزاد انزلی بازدید کرده و با "مصطفی طاعتی مقدم،رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان" به تبادل نظر پرداختند.

مصطفی طاعتی مقدم، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل این سازمان از آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستین‌بار خبر داد.

صنعت کشتیرانی که شریان حیاتی اقتصاد جهانی محسوب می‌شود و بیش از ۸۰ درصد حجم تجارت جهانی را به خود اختصاص می‌دهد، در آستانه یک دگردیسی تاریخی قرار دارد.

وزیر جهادکشاورزی با تاکید بر این‌که نمی‌توانیم و نباید امنیت غذایی کشور را به واردات وابسته کرد، گفت: تولید در کشور پایدار نباشد؛ تنظیم بازار، نظارت و کنترل قیمت‌ها معنا نخواهد داشت.

وزیر جهاد کشاورزی گفت: حداقل تا پایان شهریور ماه، واردات کالاهای اساسی توسط همه اشخاص حقیقی و حقوقی بدون هیچ‌گونه محدودیت انجام می‌شود.

مصطفی طاعتی‌مقدم، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با تشریح آخرین دستاوردهای این سازمان در حوزه توسعه زیرساخت‌های بندری، لجستیکی و تقویت تجارت منطقه‌ای، از رشد ۳۴ درصدی تخلیه و تأمین کالای اساسی در بندر کاسپین طی دو ماهه نخست سال جاری خبر داد.

ایران کشوری پهناور با ظرفیت‌های فراوان است و باید از ظرفیت‌های دریای شمال و مرزهای زمینی با کشورهای همسایه برای فعال‌سازی کریدورهای جدید استفاده کنیم.