زمستان با یلدا آغاز می‌شود؛ شبی که یادآور پیوند، انتقال و تداوم است. در همین نقطه، کمپین «لحظه‌های پیوند» شکل گرفت؛ روایتی از یک شروع ساده که در مسیر خود به اعتماد و همراهی می‌رسد.

نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک در حالی امروز در مصلی تهران گشایش یافت که وزارت راه و شهرسازی و زیرمجموعه‌های پرتعداد آن در این رویداد حضور ندارند و نمایشگاه به طور کامل به شرکت‌های بخش خصوصی اتکا کرده است.

از  فردا قلب صنعت حمل‌‌و‌نقل کشور در مصلی تهران می‌تپد، نهمین نمایشگاه و کنفرانس حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته فردا با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی، معاونین و مقامات ارشد کشوری و روسای انجمن‌ها و اتحادیه‌های مرتبط گشایش می‌یابد.

پیمان اسراری دبیرکل انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل سراسری و بزرگ مقیاس هوشمند اعلام نمود؛ در میان شیوه‌های مختلف حمل‌و‌نقل ، حمل‌و‌نقل جاده‌ای به دلیل انعطاف‌پذیری، دسترسی گسترده و قابلیت ارائه خدمات در نقاط دورافتاده، نقش بی‌بدیلی در اقتصاد ملی ایفا می‌کند.

نهمین دوره نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک قرار است 23 تا 26 آذر ماه 1404 با نقش محوری بخش خصوصی و تمرکز بر بهره‌وری، هوشمندسازی، فناوری‌‌های نوین و پیوند صنعت با شرکت‌‌های دانش‌ بنیان برگزار شود.

شرکت ایران‌خودرو دیزل در ادامه روند توسعه ناوگان حمل‌ونقل پاک در کلان‌شهرهای کشور، ۱۵ دستگاه اتوبوس برقی شهری را به شهرداری اصفهان تحویل داد.

در سال‌های اخیر، جهان با دگرگونی‌های عمیق در ساختار تجارت و شبکه‌های حمل‌ونقل مواجه شده است. تحولات ژئوپلیتیکی، ظهور کریدورهای نوین منطقه‌ای، رقابت میان مسیرهای آسیایی–اروپایی و دیجیتالی‌سازی سریع زنجیره‌های تأمین، مسیرهای سنتی را در معرض بازآرایی قرار داده است. در چنین بستری، کشورها و شرکت‌هایی موفق خواهند بود که بتوانند با تکیه بر ظرفیت بخش خصوصی، نقش فعال و هوشمندانه‌ای در معماری مسیرهای جدید ایفا کنند.

به گزارش وقایع نیوز به نقل از شهرمردم ، هر سال بیش از ۱۲۰ میلیون نفر مسافر، سفرهای درون‌شهری اتوبوس‌های شیراز هستند. رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری شیراز در نشست خبری خود به مناسبت

اگرچه به نظر می‌رسد موارد مانند نوسانات ارزی یا تحریم‌ها را باید مهمترین عوامل در افزایش قیمت‌ها دانست، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد، از هزینه‌های حمل و نقل می‌توان دلیل و سدی محکم در برابر کاهش بهای اقلام نام برد.

دو اَبر پروژه راه‌آهن « میانه- اردبیل» و «چابهار– زاهدان، اکنون به مرحله‌ای رسیده ‌اند که رکوردهای ریل گذاری،جابه جایی و حفاری در آن‌ها یکی پس از دیگری شکسته می‌شود و با سرعت بی سابقه ای، رو به پیشرفت و در آستانه تکمیل قراردارند.