استاندار بوشهر با اشاره به تداوم فعالیت بنادر گفت: ظرفیت تخلیه و ترخیص کالا در بنادر بوشهر 3 برابر شد.

در جهانی که تحریم‌ها، نوسانات ارزی و تورم مزمن اقتصادها را تحت فشار قرار داده، مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی اغلب به عنوان «دروازه‌های امید» برای جذب سرمایه، افزایش صادرات غیرنفتی و ایجاد اشتغال معرفی می‌شوند.

تجربه نشان می‌دهد در شرایط بحران، آنچه امنیت زنجیره تأمین را تضمین می‌کند، تعدد گره‌های عملیاتی و توزیع متوازن ظرفیت‌هاست، نه اتکای بیش از حد به چند بندر محدود.

راهکارهای افزایش عملکرد حمل‌ونقل ریلی بندر کاسپین از طریق احداث و توسعه خطوط ریلی، در نشست مشترک مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی و مدیران ارشد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران مورد بررسی قرار گرفت.

مصطفی طاعتی مقدم، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل این سازمان از آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستین‌بار خبر داد.

دو کشتی فله‌بر در تنگه سنگاپور (میان مالزی و اندونزی) به هم برخورد کردند. هر دو کشتی حامل سنگ‌آهن و بوکسیت بودند و محموله آنها راهی چین می‌شد.

ایران کشوری پهناور با ظرفیت‌های فراوان است و باید از ظرفیت‌های دریای شمال و مرزهای زمینی با کشورهای همسایه برای فعال‌سازی کریدورهای جدید استفاده کنیم.

تکلیف جنگ ناجوانمردانه آمریکا و اسرائیل با ایران همچنان نامشخص است. با وجود ۴۰ روز بمباران کشورمان و پاسخ‌های موشکی و پهبادی ایران به کشورهای دخیل در جنگ و مهمتر از همه بسته شدن تنگه هرمز که اقتصاد جهان را با مشکلات زیادی روبرو کرد، یک آتش‌بس میان طرفین باعث توقف جنگ نظامی شده. آتش‌بسی که ممکن است هر لحظه شکسته شود.

سید مصطفی داودی معاون فنی و زیربنایی شرکت راه آهن در جریان بازدید از نقطه اتصال ریل به مجتمع بندری کاسپین بر لزوم تسریع در تکمیل زیرساخت‌های راه آهن منطقه آزاد انزلی تصریح کرد.

ایران سابقه قرن‌ها کشتی‌سازی در تاریخ خود دارد و اکنون باید با استفاده از دانشمندان، متخصصان و بومی‌سازی فناوری‌های روز دنیا، بهترین محصولات را در این حوزه تولید کنیم.