به گزارش پایگاه خبری وقایع‌نیوز: محسن نقاشی در گفت و گو با تولید و بازار با تاکید بر اینکه حمایت از تولید باید قانونی شود، اظهار کرد: در این صورت هر کسی نمی‌تواند یک بخشنامه برای تولید بدهد.

ظریف: به خاتمی گفتم مردم با رأی‌دادن به من، تنبیه خواهند شد کمااینکه مردم از سال ۹۶ به بعد به‌خاطر رأی به روحانی، تنبیه شدند

پرسش فرشاد مومنی از روحانیت: آیا با سیاست های تورم زا ارادت مردم به دین و اخلاق را بیشتر می کنید؟/ نمی بینید بر سر خود و جامعه چه آورده اید؟

به گزارش پایگاه وقایع‌نیوز به نقل از اقتصاد خودرو: این در حالی است که اعلام شده بود دومین دوره قرعه کشی در چارچوب این سامانه در تیر ۱۴۰۱ برگزار می شود. به هر رو، با این نامه نگاری، ظاهراً باید این سامانه یکپارچه تعلیق شود و محتوای این نامه نشان می دهد که این سامانه دچار بلاتکلیفی خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری وقایع نیوز، مهرنوش خانمحمدزاده| جمیل علیزاده‌شایق در گفت وگو با روستانیوز درباره علت افزایش بی‌رویه قیمت برنج و پیش‌بینی قیمت آن در بازار گفت: افزایش قیمت محصولات کشاورزی در ایران به عواملی همچون خشکسالی، کم‌آبی و غیره ربطی ندارد، علت اصلی آن مدیریت اشتباه و تاثیر تحریم‌ها است که یقینا تحریم‌ها تاثیر زیادی روی همه چیز گذاشته است. یعنی اینکه بگوییم علت گرانی برنج کم آبی یا این قضایا است، به بیراهه رفته‌ایم.

ماجرای ۳ کودتای دولت های احمدی نژاد و روحانی علیه سایپا، بعد از خریدها و ادغام هایی که در حوزه شرکت خودروسازی سایپا انجام شد و شرکت پارس خودرو، زیرمجموعه سایپا قرار گرفت، گروه سایپا به دومین شرکت خودروسازی ایران تبدیل شد و فعالیت آن تاکنون ادامه پیدا کرده است.

اجرای برجام، سقوط سهام «ایران خودرو» و «سایپا» را جبران می کند، گروه خودرویی، یکی از گروه های بورسی بوده و سهام تعدادی از شرکت های خودرو سازی و قطعه سازی ایران، در این بازار خرید و فروش می شود.

دیوان عدالت اداری «قانون ساماندهی صنعت خودرو» را ابطال می کند؟ بعد از چند سال پیگیری نمایندگان مجلس برای تصویب «طرح ساماندهی صنعت خودرو»، بالاخره این طرح در آخرین بار، رای اکثریت نمایندگان را کسب کرد، اما به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد تا این نهاد مشورتی، بررسی کند که تایید این مصوبه به مصلحت است یا نیست.

یک کسب و کار رایج در کشورهای صنعتی و نوظهور صنعتی بوده و اصولاً طراحی و تولید خودرو و قطعات خودرویی، درآمد و ارزش افزوده زیادی ایجاد می کند. در ایران و از اواسط دهه ۳۰ شمسی، مونتاژ خودرو شروع شد و با وقوع حوادث شگرف سیاسی و اقتصادی، این تولید و کسب و کار، یک روند مستمر و رو به بهبود را طی نکرد.